澳门威斯尼斯人网址肥西县:城村复兴踩出“三

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内容摘要:东部的果园,果香漫及安徽、江苏两省交界;南部的田园,四处散溢着丰收的景象;西部的菜园,茄子、黄瓜正茁壮成长;北部的花园,满大东部的果园,果香漫及安徽江苏两省交界;南部的田园,四处散溢着丰收的景象;西部的菜园,茄子、黄瓜正茁壮成长;北部的花园,满大棚的各色花卉沁人心脾……放眼泗县这块皖北平原,处处升腾着生机与希望。

内容摘要:5月8日,天高气爽,一拨来自武汉的自驾游客,沿着秀美的农村公路,前往宜昌远安县横鼎漂流。领队张建松说,要搁在以前,到这里来

从统筹城乡融合发展,到推动乡村振兴区域布局;从强化产业支撑,到拓宽实现生活富裕渠道;从建设宜居新家园,到推进乡风文明行动,近年来,泗县以“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求,踏出了乡村振兴的“三新”路。

5月8日,天高气爽,一拨来自武汉的自驾游客,沿着秀美的农村公路,前往宜昌远安县横鼎漂流。领队张建松说,“要搁在以前,到这里来玩想都不敢想,首先面临的最大困难就是路不好走,如今,路不仅通了,路面质量和路域环境越来越好,沿途还有农庄、农家乐,吃住方便。”

新作为:产业带动乡村振兴有望

远安的美丽乡村公路不独有,湖北各地绿化路、旅游路、生态路、画廊路等特色乡村公路不断涌现,为农民群众带来源源不断的人气和财气。

在泗县长沟镇邵庄村,村民张成虽然脱下军装已经6年,但迷彩服仍是他的最爱。

乡村要振兴,基础在交通。农村公路,连接的是农村与城市,打通的是贫瘠与富足。

临近傍晚,张成还在大棚里查看着西芹的长势,见记者过来,赶忙放下手头活,趁天黑前带记者转了几个棚子。“今年西芹的长势尤其好,看这30厘米的个头儿,春节前可以上市;茄子已经开始授粉,元旦前采摘没问题……”听着张成的介绍,活脱脱一位蔬菜专家。在他眼里,但凡地里长出的蔬菜,都跟自家娃一样,得精心侍弄。

截至目前,湖北省农村公路总里程超过23万公里,农村公路安防工程已整治安全隐患里程达到4.9万公里,“四好农村路”三年攻坚战正如火如荼推进中。

说起退伍后干起蔬菜种植这行当,“纯属偶然”是张成自己的看法,但由于出生农村、有土地情怀,又让这份偶然多了份必然。

省交通运输厅厅长何光中说,“‘四好农村路’在创建过程中,要始终做到与当地旅游、产业发展、扶贫攻坚、美丽乡村、乡村振兴等战略有机结合,助力百姓脱贫致富。”

从2015年开始种植蔬菜至今,张成不仅让家乡长沟镇刮起了大棚蔬菜种植的旋风,还带动了周边朱彭村和胡陈村发展起大棚蔬菜。目前,张成的16个蔬菜大棚主要用于发展设施蔬菜,品种以茄子、西红柿和西芹为主。

如今,连接城乡的这些“毛细血管”正在发挥着巨大作用,在宜昌、荆州、黄冈、黄石、潜江、大冶等地,“四好农村路”建设给乡村振兴注入活力。

跟蔬菜打交道这么些年,让张成感触最深的就是:“搞农业得投入感情,头一年看到长出的茄子,真是舍不得吃。”

每年一万公里延伸“高颜值”引领“公路 产业”蝶变

近年来,泗县长沟镇积极推进创新型农业现代化先行区建设,依托汴河、邵庄瓜果蔬菜基地,“两园一带多点”的现代农业菜蔬格局日益成熟,园区面积达1.1万亩,形成了泗县“西部菜园”的产业发展新格局。

2018湖北潜江返湾湖湿地国际马拉松赛落幕,比赛的31公里农村公路作为赛道一部分,景在路边、路亦是景的体验,引起参赛选手的称赞。

新发展:社会资本下乡发展有戏

6米宽的沥青路面上,白色标线清晰亮丽,路肩如绿毯铺在道路两旁,道路两旁种植了水杉、桂树、楠树、红叶石楠等树木,十分美观。

整村、整乡流转土地,业态涵盖种养结合、田园综合体……近年来,泗县引来社会资本下乡犹如春风拂过,带来了新的技术、新的经营模式和新的管理理念,在一定程度上改变着产业的形态和质量,激发了发展活力,让肥沃的农村大地生长出发展新芽。

潜江市交通运输局局长舒中雄介绍,按照“实、安、绿、美”示范路标准,潜江全力打造“路面整洁无阻碍、路肩结实无杂草、排水畅通无堵塞、边坡稳固无流失、安防齐备无损毁、绿化廊道无遗漏、路域优美无死角”的美丽农村公路。

长期以来,包括资金、技术、人才等核心资源要素,单向由农村流入城市,造成农村“贫血”“失血”,发展滞后。

曾几何时,泥泞、坑洼是农村公路的代名词,如今,美丽、生态的“四好”农村路成为乡村一景。

如何改变这种现状,让过去“土地刨食”变成“土地生金”?泗县大胆创新,以巩固提升脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略为总抓手,加快实施“百果园、花世界、绿泗州”工程。

湖北省委省政府连续11年将农村公路建设纳入“十件实事”,目前全省建制村通路率达100%,基本形成“乡镇公路联网成片、村与村全面循环、组与组路路相通”的农村公路网,日行千百里,不再是偏远山区农民的梦。

“建设万亩花卉苗木、万亩优质高效果蔬、万亩金丝绞瓜、万亩特色山芋、万亩薄壳山核桃、万亩水产养殖6个万亩现代农业基地,让乡村经济驶入加速发展的快车道。”泗县县委书记张志强如是说,目的就是让社会资本下乡,结出乡村振兴硕果。

在农村交通“最后一公里”的全局规划中,各地并不是“随意建”“盲目建”,考虑更多的是如何“科学建”“有效建”。不断提档升级的农村公路,以每年至少1万公里美丽农村路的速度在荆楚大地上延伸。

位于城西的泗县双创产业园区内,泗县金丝绞瓜加工运营中心成了“中国绞瓜之乡”效益增值的新平台。“新上马的生产线,可以完成绞瓜从刷洗到松丝,再从削皮到保鲜,以及成品包装的全过程。”泗县虹城航天科技农业有限公司负责人刘振宇介绍。

枝江市百里洲镇是万里长江上最大的江心洲,闭塞的交通导致当地经济发展滞后。如何利用资源寻求发展突破口?

虽然时下已经过了金丝绞瓜的采摘季节,但屏山镇徐贺村的冷库里30万斤的金丝绞瓜储备,保障了金丝绞瓜的供货。

澳门威斯尼斯人网址,2010年,枝江市升级改造74公里百里洲堤顶公路,利用独特的地形和良好的生态优势,举办环百里洲自行车邀请赛。金秋时节,自行车爱好者相约骑行百里洲,感受“一边是田园,一边是江景”的独特风光。

目前,全县拥有金丝绞瓜种植6000亩。据泗县农业农村局相关负责人介绍,明年将引导群众种植,鼓励大户种植,由虹城公司保底收购,把金丝绞瓜品牌打出去。

如今,环百里洲自行车邀请赛已升级为国家级赛事,吸引了世界各地近万名选手参赛,环百里洲自行车赛道连续三年入选中国体育旅游精品线路,成为宜昌一张靓丽的体育旅游名片。

麦垄风来,改革活水源源奔涌;果蔬花香,乡村振兴活力四射。在张志强看来,只有扎根土地、服务“三农”,抓住乡村振兴的风口,社会资本才能与农业农村实现互利共赢,在广袤土地上发挥更大的作用,结出发展硕果。

一路一景,一路一特色。从鄂西到鄂南,从山区到平原,一条条特色公路不断涌现,大别山红色旅游路、秦巴山环库生态路、武陵山清江画廊路、幕阜山香泉路等乡村公路,与旅游、文化、产业深度融合发展。

新获得:城乡面貌提质变化有效

目前,全省已评选出首批6个“四好农村路”省级示范县,其中黄州区和竹山县被评为全国“四好农村路”示范县,在2020年底之前,全省将建成100个路景交融、路产融合的“四好农村路”示范乡镇。

去年年底,泗县泗城镇彭铺村获评“全国十大美丽乡村”荣誉称号。

村路变通途,安全最关键。湖北省政府出台《关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见》,计划4年内建成公路生命防护工程8万公里。2018年起,全省又打响“四好农村路”三年攻坚战,加大公共财政投入力度,深入推进“四好农村路”建设。

然而就在两年前,“晴天尘土飞,雨天泥水路,圈厕连成片,垃圾随处堆。”还是这个村的真实写照。

通城县五里镇磨桥村公路急弯多,公路一边有一个水位较深的水库,以前许多村民夜晚出行时,常常胆战心惊,有时还有车祸发生。自2017年公路沿线装上了钢制护栏后,村民们终于睡上了安稳觉。

“以前总盼着过城里人的生活,没想到现在,我们的村里的条件这么好!”走进彭铺村,只见通村水泥路平坦宽敞,家家户户门前屋后干净整洁。“美丽乡村”四个字已经成为了当地村民们实实在在看得见的新变化。

数据显示,2017年以来,全省改造农村危桥500余座,咸宁、武汉、恩施、黄冈等地治理路段的交通事故,较治理前下降30%以上。

说起村里的改变,村民丁玲感触颇深:“以前跳广场舞苦于没有场地,只能跑到十几里开外的县城公园。现在不一样了,家门口新修的小广场别提多方便,老姐妹们看着点,到时间了大家不约而同就来了。”

培育自己的“路保姆”农村公路建好更要养护好运营好

同村村民周和银说起村里的变化,喜悦心情更是溢于言表,“要说变化大着哩,以前俺们是想往城里跑,现在城里人都往俺们这儿跑。”

日前,一场特殊的竞选在竹山县宝丰镇举行。经过演讲、答题、打分等环节,农民贺泽成顺利当选为曹家湾村的“路长”。

彭铺村村委会副主任缪云柱告诉记者:“以前村里大都是砖石路,‘晴天一身灰,雨天一身泥’。‘双基’建设让全村通上了水泥路,还安上了路灯,完善了自来水、公厕、文化广场等,让百姓得到了实惠。”

“路长制”是竹山县创新公路管理制度的一次探索,每个村选出一个“路长”,负责辖区范围的公路管护,并制定奖惩措施,严格考核兑现。贺泽成介绍,工资与管护水平挂钩,综合评分在90分以上,全额发放养护工资;80-90分,每差一分扣减养护工资50元;80分以下,除扣工资外,村委会对其进行谈话。年终综合考核获得优秀的,每公里再奖励500元。

如今的彭铺村,干净整洁的路面、设施齐全的休闲文化广场、充满书香的农家书屋、风格各异的农家院落,处处散发着现代文明村庄的气息……

“路长”上路,养护水平大提升。竹山县的农村公路路况稳步提升,好路率达90%、绿化率80%。

值得称道的是,彭铺村不仅仅是村容村貌发生了变化,小小的村子里,还有一套属于自己的规矩:每户每天都要打扫卫生,并把垃圾统一倒到指定的垃圾收集点。此外,结合脱贫攻坚,还在全村开发护林、护路、护绿等62个辅助岗位,既增加了贫困户的收入,又维护了村庄的清洁美丽。

乡村公路,管护是重点,更是难点。

以往,农村公路通常采取“政府投、政府养”的单一方式,花了大量的资金修路,后期却无人管护,出现路况差、使用寿命短等现象。为此,省政府连续出台规范性文件,要求各地创新思路,建立“政府兜底、有路必养”的管养长效机制。不少地方探索出台了以奖代补、政府投资、招商引资、社会捐资的多方筹资政策,引导受益民众参与养路、护路。

潜江建起全省首个集农村公路建设、管理、养护于一体的农村公路信息化管理服务平台,448个网点哪里出现问题,可实时监控,快速解决。

大冶借创建全国文明城市契机,制定村民爱路护路村规民约,并纳入文明村、美丽乡村创建范围,营造“爱护公路、人人有责”的良好社会氛围。

老河口探索“以树补路”新模式,整合利用社会投资,鼓励本地企业投资绿化、发展旅游,目前3万多亩公路沿线树苗可实现资产增值。“农村面貌变化最大的是路,最爱护的公共设施也是路。”不少农村干部群众如是说。农村公路,正向着高质量发展昂扬奋进。全省建成120多条农村生态文明示范路和管养示范路,八成以上县市区组建了农村公路管理机构,每条路都有“路保姆”。

农村公路建好了、管好了,更要运营好。

农村面临着地稀人少的现状,客车有时绕一个大圈,接不到几个客人,由于经营成本高、效益低,不少农村公交线路处于亏损状态,同时也滋生了正规客车少、黑车到处转的安全隐患。

针对这一痛点,省级财政筹措转移资金,进行以奖代补,各市县区引入PPP模式推进农村客运公交化,政府与市场“两条腿”协同走路的机制,保障农村客车“久久通”。目前全省九成以上农户可在家门口乘车。

同时,全省交通部门正按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准,对3万公里农村公路进行提档升级,优先实施通客运班车路段改造。

湖北率先探索,提升农村班车安全等级,计划2018年年底前,全省19300辆农村客运车辆以及毗邻县之间的班线客运车辆必须安装4G及以上车辆动态视频监控设备,全部装上“千里眼”。

激活城乡进出“双向道”打通“最后一公里”繁荣乡村经济

一部以“四好农村路”为题材的电影《村路弯弯》已经拍摄完成,并将在各地陆续放映,它讲述了鄂西武陵山集中连片特困地区某个自然山村,因受大山困扰无法摆脱贫困,交通部门驻村干部和当地百姓一起,开山凿路,让小山村联通外面的世界,最后走上脱贫致富奔小康之路。

影片就是湖北“四好农村路”服务城乡经济发展的一个缩影。四好农村路,带来的不仅是出行便捷,更激发着经济发展活力。

互联网时代,网购不只是城里人的专利,农村人也加入到这场狂欢。然而,一些偏远的乡村,快递公司的触角无法抵达,村民寄件或收件要跑到乡镇。其中一个重要原因是,各大物流公司考虑到成本,编码仅限乡镇一级,并未编到村组。

省交通运输部门创新农村交通物流体系,将原有的物流信息平台充分整合,推进县、乡、村三级物流站场设施建设,90%以上村组有了自己的物流编码,打通了农村物流的“最后一公里”。

便利的交通激活流通,搅活乡村经济——资本下乡了,农产品进城了,双向流动越发顺畅了。

潜江2809户贫困户凭借畅达便捷的农村公路网,从事小龙虾养殖、收购、贩运,顺利摘掉了“贫困帽”;罗田县骆驼坳镇燕儿谷公路和凤山镇大雾山旅游公路通车后,乡村旅游火爆,往日滞销的土特产变成了俏销的旅游产品。

赤壁市茶庵岭镇白石村90后小伙张江,以前在外打工,2016年底,他把家里闲置的一间屋子简单装修,建成白石村第一个农村物流综合服务站,同时兼做超市生意,卖些日用百货,如今服务站成了村民网购和售卖山货的主要通道。

大冶上冯村以路为媒,古树、古井、古碓、古根、古墓、古道、古渠、古宅、古祠“九古”奇观和农家乐引得城里人纷纷下乡来,“五一”小长假,乡情农家乐老板程冬英忙得团团转,她要准备100人的午餐。“节假日游客天天爆满,生意一天比一天好。”程冬英前庭后厨两头跑,忙碌并快乐着,村里顺势而为,先后成立春凤种植养殖生态合作社,发展采摘、观光业务,令游客流连忘返。

农村公路的建设还拉近了城乡距离,促进基本公共服务均等化——农民到县城的时间缩短了,看病更方便了,找工作门槛少了,子女上学也不用住校了,城与乡的鸿沟正在缩小。

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