龙岩市人民政党关于印发常德市今世物流业发展

作者:林业

发文单位:大连市人民政坛

揭露单位: 浙江省龙岩市人民政坛
宣布文号: 泉政治文艺[2006]156号
各县(市、区)人民政党、南平开垦区管理委员会会,市直有关单位:
  经市政坛第81次常务会议商量通过,现将《南平市今世物流业发展设计》印发给你们,请认真组织实施。
二○○两年十月十五日
威海市今世物流业发展设计   第一章 总  则
  一 、规划思路
澳门威斯尼斯人网址,  围绕建设今世物流业的提高目的,以市集需要为出发点,足够发挥南平市家底聚焦相比优势、经济外向型较高的有利条件,有步骤、有系统地规划发展三明今世物流业,加速物流基础设备和新闻网络建设,作育发展物流市镇,强化学物理流综合服务职能,提升湛江物流一体化规模与品位。争取用5到15年时间,稳步造成以市集调度为主的运维机制,加强物流发展对国民经济的底子成效。把桂林建设形成湖南省三大区域集物流、商品流通、人工产后虚脱、消息流、资金流为一体的,具备较强吸收接纳和辐射效率的物流中央之一。
  二、规划内容
  依照福州经济前行、行业分布、百货店范围、对对外经济济和开销需求的发展前景,注重对哈拉雷物流发展示公布局、发展层面、发展程度进行设计定位。围绕区域经济与行当集聚所需,发展物流支撑服务系列;围绕区域生产高管、商业贸易流通活动所需,发展物流通路服务种类;围绕区域居惠民活品质升高所需,发展物流配送服务类别。规划城市中央区,珍视以Mini、高效、环境保护的物流配送为宗旨;县域经济,珍视以大型、综合、专门的工作物流主题为本位;港口发展,珍视以多职能、集散才具强的物流园区为珍视;城市和乡村结合部,珍视以建设构造高效、便捷的物流通道为主导。
  三、规划依据
  1、国家国家计委、商务局等七个单位共同制发的《关于推动作者国今世物流业发展的思想》
  2、海南省人民政坛《关于加速今世物流业发展的见地》
  3、《福州市都会总体规划(修编)》
  4、《德阳市市域城市和商场系统规划》
  5、《连云港市综合交通规划》
  6、《南平市口岸总体规划》
  7、《邢台城厢商业网点规划》
  四、规划年限
  近期2006-2010年
  中远期2010-2020年
  五、规划范围
  此次陈设范围为三明市所辖各县(市、区),即鲤江城区、晋江市、惠安县、安溪县、永春县、南安市、德化县、德化县、鲤金湾区、惠安县、德化县、沧州开采区。
  六、教导思想
  依照宁德常务委员会委员、市政党的建设设海峡西岸经济区当代化学工业业和贸易港口城市的全体供给,规划坚贞不屈“政党辅导、公司投资、市集运作”的进化势头。优秀区位优势,优良开放促进,非凡革新观念,卓绝统一准备指引。以增加物流功效、收缩物流动资金产为中央,打破区域和行当界限,整合物流动资金源,巩固物流服务职能。加大物流基础设备建设,推广利用物流消息技艺,加速守旧物流向当代物流转换。促进物流周转一体化,向第三方物流迈入。大力培植今世物流品牌,积极进步级中学一年级群具备竞争力的今世物流集团,建设与区域经济腾飞程度相适应的现世物流,进步福州物流的完全竞争力。
  七、规划条件
  1、持之以恒开放型、区域性、国际化的尺度
  2、百折不挠合理布局,有序拉动的准则
  3、持之以恒必要导向,和谐发展的标准
  4、持之以恒适度超前,留有余地的尺度
  5、坚贞不屈能源整合,优化安插的规格
  第二章      发 展 目 标
  依据龙岩市场经济济社会发展的渴求,立足海峡西岸,发挥龙岩正如优势,拓展国内外物流市集。坚持不渝行当化促进为主线,市集供给为导向,整合营源为根本,选用分步开拓、稳步周全的发展路线。
  ——建设以交通基础设备为入眼的物流运输网络。以港口为主导,公路、铁路、航空和管道等多样运载办法配套发展的当代化综合物流运输网络基本造成。各关键口岸与工业园区、出口加工区、经济开采区、物流园区、保税区以及高速度公路主干网、铁路、飞机场相联接的快捷通道基本建成,港口大进大出集疏运系列初见雏形。港口集装箱吞吐量、公路货运量、铁路货物运输到发量和飞行物品进出港量有一点都不小进步。
  ——建设以新闻平台为首要的物流新闻网络。初阶建成由物流新闻公用平台、物流信息专项使用平台、物流集团信息平台、创立业集团消息平台和物流电子行政事务消息平台等结合的物流消息网络。物流业运用电子身份验证、公共密钥安全系统、条形码技能、电子支付和电子数据交流等技艺水平有异常的大拉长。
  ——建设以第三方物流为机要的物流市肆网络。物流市镇拿走神速培育和进步,物流业增添值占GDP的比重升高到20%之上。产生一堆以提供第三方物流服务为主的的规模化、职业化、网络化的现世物流公司,第三方物流占物流市镇的比引力争达到一半左右,社会物流总资金占GDP的百分比减少到一成左右。
  ——建设以有关经营为关键的物流配送网络。连锁经营贩卖额占社会花费品零售额比引力争拉长到一半左右。专门的职业化、社会化配送公司占物流配送服务的比重鲜明升高,社会化配送集团占物流配送比例达二分一左右。加盟商场内部配送基建猎取比较快发展。结构合理、设施配套、才能适用、运行高效的物流配送连串开头产生,物流配送作用进一步进步。
  加速进级城市、行业、店铺的汇总竞争力。形成以市域物流为根基,以区域物流为机要,以国际物流为主旋律,基本结构合理、设施配套、技艺升高、运行高效的社会化、专门的学业化、新闻化的当代物流服务种类。发展成与海峡两岸、河北南西边地区乃至长江三角洲、珠三角相连接、互补、同盟的区域性今世物流宗旨。
  一、近些日子目的(贰零零伍-二〇〇三年):结合“十一五”发展规划的实施,依托笔者市的区位优势、行业特色,建构与经济前行程度相适应、具有一定市集竞争力的今世物流服务系列基础框架。规划和建设一群物流设施,退换守旧的运输业、仓库储存业、商业贸易业,实行物流动资金源整合。重点建设若干个物流园区、物流营地和物流中央。培养发展物流龙头公司,产生一堆具备自然范围和实力的物流公司。物流花费占GDP的比重有所回降,物流市集种类基本建设构造,第三方物流集团在物流商城运作中拿走发挥。
  二、中国远洋运输总集团期指标(贰零零玖-后年):规划建设的物流园区、物流营地和物流核心等与当代物流业发展匹配套的根底设备基本健全,新闻网络技巧在物流领域获得利用,物流供应链、多式联运结构为主变成。物流动资金产占GDP的比重更加的回退,临近或达到前段时间当中发达国家水平,第三方物流集团占物流市镇必将的百分比、物流集镇的增值服务获得周密进步。
  第三章 规 划 布 局
  一、规划现状及发展分析
  (一)基础标准
  近来来,福州经济高效发展,经济总数字彰显明加强,经济实力更加坚实。各式基础设备建设日趋健全,为福州市今世物流业发展创立了条件。
  1、经济进步。二零零六年,利兹市落到实处国内生产总值1626.30亿元,比增13.1%,工业总产量值达2778.34亿元,比增17.5%,社会花费品零售总额达562.40亿元,比增17.5%,完毕进出口总值45.48亿澳元,比增23.3%。财政营收达153.36亿元,比增16.9%。为当代物流业的进步创设了原则。
  2、交通运输。近来,龙岩市加快了畅通基础设备的建设,陆、海、空立体交通互连网先导产生,综合运能不断巩固。二零零五年做到公路货运量5525万吨,货物运输周转量59.36亿吨海里,分别拉长4.0%、2.3%。水上运输货物运输量1463万吨,物品周转量218.46亿吨公里,分别增加36.1%、43.6%。铁路货运量821.7万吨,货物运输周转量101143.2万吨英里,分别提升2.0%、4.1%。晋江飞机场货邮量10073吨。港口货品吞吐量4046.16万吨,集装箱吞吐量达成63.15万标箱,分别提升30.8%、16.4%。为今世物流迈入提供强劲的设备保障。
  3、通讯器械。近日,三明市已形成以程序调控交流为主体,大容积光纤、数字微波传输为主,有线与有线通讯相结合、基本职业与增值业务相互促进的新闻通讯网络。截至二〇〇五年终,城市和乡村电话调换机总体积达396.38万门,比2018年提升16.2%;城市和乡村固定电话用户达314.28万户,移动电话用户达314.08万户,分别升高10.0%和17.2%。音讯通讯互联网的建设,促进物流效用的提高。
  4、行业集群。安卡拉市家底以县域经济为主,特色较为刚强。如今,全省造成了石狮服装、晋江鞋业、南安建筑质感、惠安石雕、安溪茶叶、德化陶瓷、丰泽树脂、泉港石油化学工业等一群有着规模、特色优势的家产集群。其知命之年产值超10亿的有20多个,年产值100亿之上的有7个,行业集群的总产量值达到两千多亿元,占全省工林业总产量值的85%。行当集群的变异推动了区域物流业的上进。
  5、市集系列。淮安市共有商品交易市集2贰12个,商品商铺化程度达98%,达成了商品进入商店随机流通、公平贸易。职业市镇发展初具规模,年成交额300多亿元,在那之中:成交额超亿元市镇有二十四个。全县全体各种批发零售交易餐饮业网点6一千多个,各种超市、购物为主、专营店、职业店、便利店等五千多家,连锁网点3000两个,商场和网点分布城市和乡村和各行各业。为提升物流市镇奠定了基础。
  6、电子商务。宁德市商贸流通业在采取今世音信本领,拉动电子商务发展方面有了鲜明的进步。电子商务已在流通业获得利用,近期整个市已创造了200三个电子商务音信网址,300多家具备和谐的店堂网址或公司主页,13000多家厂商上网,2600多家集团3万多种产品步入网络商城。为物流业发展提供音讯技巧帮衬。
  7、品牌立异。品牌是八个地方综合实力和形象的显得。南平市场经济过日久天长的翻新和付出,近年来已享有24件中华夏族民共和国有名商标,占全市的四分之二,中华夏族民共和国名牌产品叁十四个,占全县54%。具有省出名商标260件,省名牌产品171件,成为笔者市品牌实力拓展物流集镇的优势。
  (二)制约因素
   亚松森市当代物流业的升高仍属于起步阶段,离今世物流的渴求和目的还应该有一定差别,与社经前行的必要还不相适应。
  1、区位优势有待发挥,面前蒙受福厦两地挑战。在物流迈入上,受到安拉阿巴德和地拉那协同的挤压,新奥尔良看做省会城市,安卡拉视作经济特区,在政策、资金、人才、基础设备等方面具有能够的优势,火奴鲁鲁、重庆均已化作国家特大型一类港口,国家级二十个主枢纽港之一,波尔多港和特古西加尔巴港集装箱吞吐量二零零四年身处全国集装箱港口排名的第五个人和第十一人,第比利斯是南平港的5.3倍,全县十分九左右讲话货物来源流向火奴鲁鲁、达累斯萨拉姆、马尼拉等地,亚松森港伍分一的货物来源来自宁德。二零零二年哈拉雷航空货物邮件量是福州的10.7倍。因而,新乡要改成本身省三大当代物流中央之一,供给提交更加大的极力。必须进一步增加经济实力,完善和拉长软硬件条件,技艺在能够的竞争中占领立锥之地。
  2、物流观念较为落后,市场有待培养升高。大许多供销合作社对物流的认知仍至关心注重要停留在运输和积累等观念物流上,对今世物流的发展,非常是对专门的工作化和音讯化发展的偏向认知不深,对第三方物流在裁减生产开支的意义存在疑虑。据查明,信阳小卖部通过委托第三方物流的只占15.5%。对正规物流服务品质缺乏自信心和信任,对物流业的第三方利益存在认知误区。以为物流业务外包后将会回落公司的毛利来源,而尚未认知到职业化学物理流会减弱集团的物流开支。忧郁集团本人的物流设施和人士闲置,缺乏较好的发落情势,那对本市物流市镇的向上带来了相当的大的障碍。
  3、专门的学问物流服务有限,集团经营程度不高。南平的物流公司近些日子固然有了必然的腾飞,但物流服务的水平和功效依然比十分的低,一是物流公司的规模分布偏小。实力不强,互连网化和系统化的经营团队未有变成,开始展览运输和仓库储存等物流服务的技术有限,缺乏必需的竞争实力,全部处于“小、散、乱”的境况。全省有叁万多辆货车,两吨以下的就占了五分之二左右,难以在竞争中有友好的职位。二是劳务章程和花招相比单一,多数从事物流服务的公司仅能提供运送和仓库储存等较简单的劳务,比相当少能够提供流通加工、物流音讯服务、仓库储存管理、物流动资金产调整等物流增值服务,特别是物流方案设计及全程物流服务等越来越高档期的顺序的物流全方位服务。三是物流公司管理水平低。多数从事物流服务的同盟社贫乏要求的服务规范和内部管理章程,经营管理粗放,物流服务的正确性、标准性、实际效果性和系统性差,有个别物流集团独有是跟风趋势,只是改造公司名称而未在管理体制、公司运维机制、经营思想等方面举办改变。
  4、缺乏全体发展示公布局,物流成效广泛比较低。我国已有30三个都市制订了今世物流业的提升设计,加纳阿克拉早在5年前就特意设立了物流办公室,制订了亚松森现代物流迈入总体规划,对统筹的物流园区、物流中央都开始展览了逐个的、详细的实际布局设计。福州市的今世物流业布局规划开发银行较晚,同期,贫乏可行的物流消息平台和周详的物流经营网络,基础设备建设仍远远不够完美,当代物流手艺的采取程度不高,产生物流功能处于很低级次。
  5、物流条件有待改进,配套措施相对滞后。从宜春市当代物流业发展的蒙受来看,还设有着十分的多制裁因素。一是管理体制滞后。长久以来,物流业的管制“条块分割”现象比较严重,各部门相对独立,自成连串,那与现时代物流业的社会化发展,相对集中的调护医疗管理系列不相适应。二是衰竭有效的治本法则。现行反革命与物流相关的军管宗旨、准则之间的和谐性很差。虽有出台扶持物流业发展的关于章程,但未曾有分明有效的支撑、管理和监察格局。三是物流人才紧缺。福州市物流人才的培育滞后于物流业的迈入急需,复合型人才越发难得。
  (三)前景剖析
  从经济腾飞的角度看,未有大物流就一贯非常的小流通,未有大流通就一贯非常的小行业。今世物流业的腾飞,能有效地增加经济运转作用和品质,对于都市场经济济不断火速进步首要。
  一是落到实处经济腾飞的急需。福州市的工业化供给物流的前进作为支撑。通过发表今世物流,促进生产,搞活流通,提升功用,减弱本钱,推动经济越来越快地升高。因而,当代物流业的升华已变为衡量地方经济综合实力的一个生死攸关标记,并吞着那个重视的身价,是生产要素集散营地建设的严重性内容。对于提升区域经济运维质量,升高能源利用率,巩固区域经济竞争力,有着相当重要的有利于意义。
  二是扩大对外开放的内需。入世后,市镇开放度进一步进步,更加多的外国资本公司步入小编市,火急希望可以提供方便、及时、低本钱、高作用的今世物流类别作为其生产和经营出售的保持,由此进步当代物流业是包头优化投资条件,吸引外来投资的急需和成套对外开放的必要。
  三是抓好综合实力的急需。龙岩市场经济济以观念的劳动密集型行当为主,中型Mini企业多,规模小,实力不强,热切要求收缩经营资金财产,提新秋家竞争力。据总括,相当多产品一向开销大抵占有总财力的一成,别的的十分之八是在存款和储蓄、装卸、运输、包装、发售等经过中消耗。这几天世物流业被左近以为是同盟社在降落物质消耗、升高劳动生产率以外的第三挣钱来源。由此,发表当代物流业将力促龙岩供销合作社有效减弱运行本钱。
  四是带动行当升高的需求。今世物流业是后来的服务行当,是新的经济拉长点,大力发表当代物流业将助长优化作者市的行当结构,拉动行业晋级换代,有助于巩固生产与流通领域的集约化水平,变越来越粗放型的经纪和管理章程,促进经济的无休止迅猛健康发展。
  二、全体布局与成效定位
   在总体布局上,从三明市实际出发,丰裕发挥块状经济显明,商品市镇蓬勃,交通网络完善,港口财富丰盛的优势,加快开荒国内外国商人场,积极选取内外国资本,发展具有区域性的现世物流种类,将龙岩市建设成为湖南省三大物流中央之一。发挥物流市镇在指导须求和能源配置的能动作效果果。创设多等级次序、货畅其流、快速平价、结构合理的今世物流服务互联网。依照龙岩市工业、林业及商业网点布局特点,布署划分以物流园区、物流集散地、物流中央、配送基本为基本情势,建设物流结点。
  物流园区、物流集散地是迟早数额的物流中央、配送基本、生产合营社和物流相关的行政服务设施的联谊,是不可臆想物资长距离流通的场面。具备多职能、高档次、集散工夫强、辐射范围广,在区域内有凸起地方,能起到示范功用的社会化学物理流结点;物流宗旨是切实从事大宗物流长距离流通的老板实体,在必然领域范围内享有自然综合功效的物流结点,能公布较强的示范功用;配送基本是某一特定类型物资短距离流通的场合,应放在重视客户聚焦地、城市和乡村结合部,尽量缩小配送的平分运输距离。
  丰盛发挥宁德市现存港口、公路、铁路、航海运输等设备的优势,依托港口与交通,结合口岸、公路运输互连网的建设,发展枢纽转运型物流;依托中央城市,结合古板仓库储存存运输输、批发零售业转型,发展都市配送型物流;依托行当集聚规模,结合守旧行业更换和高新手艺的运用,发展支撑生产型物流;依托专门的学问市集的特色,结合联托运市场的改换,发展商场流通型物流。
  ———以港口经济进步为契机,建设若干物流园区。丰富利用港口经济腾飞高效的便利机缘,发展进出口交易通过海关、货色装卸、存款和储蓄、加工、集散、中间转播等四种服务成效,为国内物流集团进驻园区成立条件。
  ———以行当聚集规模为依托,形成一堆物流营地。依托行业发展,完善服务效用,集物流配送、产品开垦、加工、展销和音信服务为一身,选取物流配送、电子商务、代理制等经营发卖形式相结合的格局,强化显示效果、音信主导成效、物流宗旨作用。
  ———以市镇特点优势为重大,发展综合标准物流。利用我市商品市镇较发达的优势,在原来市集的底蕴上,不断完善市集劳效,建设综合、专门的学业物流中央,进步市集辐射技术。发挥市镇引导生产、搞活流通的积极成效,带动区域物流业的上进。
  ———以进步加工贸易为平台,设立保税物流中央。充裕发挥政策的优势,进步阜阳加工业和贸易易的升华水平,创设保税物流大旨(B),优化财富整合,进步运转功用,巩固发展后劲,改革开垦区和加工区的物流条件,带动经济技能开采区和加工区更加快发展。
  ———以满意花费须要为前提,创建各个物流配送。发展四种式、各种类的种种物流配送中央,形成覆盖全市的物流配送网络,服务于商贸和定居者生活成本。
  ———以进步社会物流为主旋律,作育各样物流集团。围绕市场经济运行,依照商店规律求上进的门路,重视发展以仓库储存分拨为主、以快运服务为主、以特定客户为主、以综合服务为主和以物流配送为主,具备自然实力和综合竞争力的各个物流公司。
  三、规划设置与布点方式
  规划结合现成的蕴藏市镇、公路货物运输市廛、分销市镇和海港陆路航空运输线的现状能源,对现成的贮存、运输、流通加工、新闻流通等种种区域性配送功效实行整合。使其产生较为圆满的物流连串服务范围。具体布署如下:
  (一) 物流园区
  发挥港口能源优势,以交通设施条件优越,行当特点明显,商品集散技能强,辐射范围广的港湾枢纽,建设若干范围合理、运作标准、市肆音信、仓库储存配送、产品贸易、多式联运、通过海关等相结合的物流园区。注重规划布署5处,具体布点如下:
  秀涂综合物流园区。规划建设成集货品中间转播仓库储存区、加工配送区、多式联运区、装卸区、商务服务区、音讯发表区、电子商务交易为主等效果为紧凑的,完善进出口贸易、通过海关、物品装卸、分拨配送等服务效果与利益,成为本市纺织服帽、电子音信、机械成立、建材、食物工业等主导产业的要害营地。
  泉惠化学工业物流园区。依托湄洲湾南岸斗尾港以及山东省石油化学工业本部、福炼一体化、中国化工进出口总公司公司、泉惠石油化学工业工业区,建设原油加工和石油化工行业一体化的体系加工业生产品的码头、仓库储存,发展成为华北地区石化产品中间转播集散地,辐射国内及东南亚地区。
  石狮石湖物流园区。依托石湖港区5万吨技术改变泊位码头、33万平米集装箱堆场及石湖码头第二疏通港口路的建设,发展以集装箱集散、石油仓库储存、纺织衣裳仓库储存配送等为主的物流和华东地区内贸集装箱重要的要点物流中央。
  晋江围头物流园区。依托晋南纺织服装行业集群和国际工业原料城,丰硕发挥围头万吨港口的能源优势,入眼升高集装箱、散货和纺织服装及其原材料生产、加工、包装、运输、仓库储存、配送及新闻等,建设集产品展示、交易、仓库储存、物流配送、商业贸易服务为一体的物流园区。
  南安石井物流园区。依托石井港区,主要开始展览对台贸易,注重升高储运、加工配送、农产品交易、石油仓库储存、粮仓储存等,塑造对台农产品物流通道,为升高闽台经济贸易往来、搞活两岸经贸流通提供物流服务连串。
  (二) 物流营地
  丰盛利用能源有利条件,创立以生资、加工代理、仓库储存配送、音讯互连网等多环节组成,具备自然范围和总结服务效果与利益的物流集结地。注重规划布署6处,具体布点如下:
  1、石狮衣裳物流营地。依托石狮服装城的建设,提供交易、显示、休闲、仓库储存、配送等多项职能,发展成为功用完善、配套完善的当代化区域衣服物流集散地。
  2、晋江陈埭鞋业物流营地。依托晋江神州鞋都和陈埭鞋材市集的建设,为晋江三千多家鞋业集团和两千多家鞋材集团提供任何的正式物流服务,做大做强晋江鞋业物流。
  3、南安建筑材料物流营地。依托湘南建筑材质市镇,变成集行当开拓、加工、展销、交易、新闻服务、配送为紧密的物流供应链。
  4、南安官桥粮亚麻籽油料物流集散地。在已部分笔者国供食用的谷物最大销区和湖南省独一的省级供食用的谷物交易市场的根基上,依托“中华人民共和国粮食城”等专门的工作市镇的建设,建成集存款和储蓄、运输、加工、电子商务等为紧密、辐射全省以至华北的今世化粮葡萄籽油料物流集散地。
  5、安溪茶叶物流集散地。依托安溪茶叶产区,以安溪茶都为重视,建设集市贸易易、音信交换、检验、实验钻探、加工、配送等多项意义为一体的物流营地,发展产生作者国最大的黄茶集散基地。
  6、永春丑柑物流营地。依托永春芦柑产区,发展集生产、加工、包装、配送等职能配套、设施通盘的柑果物流市集。
  (三) 物流大旨
  以物流整合和集散为第一劳务内容,为从事仓库储存、运输、代理交易等各式同盟社提供多效益的汇总服务平台,达成能源整合,进步运维效能。重点规划安插二十五个,当中汇总物流大旨5个,专门的学业物流焦点十五个,具体布点如下:
  综合物流主旨:
  1、宜昌综合货物运输物流主旨。位于安溪县北峰和洛江区丰州。
  2、南安综合物流中央。位于金门县美林高铁站。
  3、惠安综合物流宗旨,位于南安市黄塘。
  4、安溪安德物流大旨,位于鲤城村长台镇二环路。
  5、晋江五里物流中央。位于惠安县安海镇。
  专门的事业物流中央:
  1、德化陶瓷物流中央,位于泉港区城。
  2、南安水暖物流中心,位于德化县仑苍镇。
  3、惠安石材石雕物流中央,位于石狮市崇武镇。
  4、南安闽台农副产品物流宗旨,位于惠安县石井镇。
  5、洛江五金机电物流主旨,位于惠安县万安工业区。
  6、鲤城汽车配件物流中央,位于鲤台山市江南新区。
  7、河北全球家具物流宗旨。位于德化县水头镇。
  8、利兹海峡箱包物流宗旨,位于泉港区城东。
  9、丰泽树脂原料辅料料物流宗旨,位于金门县北峰。
  10、石狮祥芝水产品物流宗旨,位于南安市祥芝镇。
  11、济宁加工区保税物流中央。位于沧州出口加工区。
  12、晋江建筑陶瓷物流中央,位于惠安县磁灶镇。
  13、三明闽北运输物流大旨,位于洛秀组团东南边。
  14、滁州农产品物流中央,位于惠安县郊尾镇。
  15、晋江货物运输物流主旨,位于德化县内坑镇。
  (四) 配送中央
  建构综合性、专门的学问性并存的多档次、多种式、各体系、高功用的种种物流配送核心,造成覆盖全县的物流配送互连网,服务大家的生存成本须要。入眼规划计划一定范围的配送基本17个(2万平米面积以上的水库蓄水体量),具体布点如下:
  1、邯郸奇龙物流配送核心,位于泉港区城东。
  2、西南医药物流配送焦点,位于宁德开辟区。
   3、福州嘉太酒类饮品物流配送宗旨,位于宁德开拓区。
  4、宁德新华都仓储物流配送宗旨,位于洛江区城东仕公岭。
  5、安溪集合润家物流配送大旨,位于泉港区村头。
  6、福州江南洋商银行外贸物流配送主旨,位于鲤佛冈县江南。
  7、丰泽北峰物流配送主旨,位于南安市北峰。
  8、洛江双阳农副产品物流配送中央,位于金门县双阳镇。
  9、石狮灵秀面料仓库储存物流配送中央,位于德化县灵秀镇。
  10、安溪农副产品物流配送中央,位于安溪县樟潭街道分公司二环路。
  11、江南京汽车创造厂贸物流配送核心,位于南平开采区西北侧。
  12、永春商业贸易物流配送中央,位于惠安县虎山街道根据地。
  13、鲤城江南水果物流配送中心,位于鲤赤坎区江南。
  14、奥体用品物流配送中心,位于芜湖开荒区。
  15、龙岩烟草物流配送宗旨,位于南阳开辟区。
  (五) 物流集团
  入眼培育发展30家全体一定规模的物流集团。
  1、建构多元化学物理流公司系统。走集约化发展道路,积极鼓励各方力量共同进步,积极辅导物流公司打破业务范围,进行跨产业、跨区域、跨全体制的相濡以沫,选用独资、购并等情势,创立具备规模、本事、人才优势的巨型物流公司集团。逐步成立外国资本、国有、民营物流公司多元化并存的当代物流集团系统,参加国际市场竞争。
  2、发展行当专门的学问型物流公司。以洛桑市纺织鞋服、食物饮品等主导行业为至关重要,针对本市集团层面遍布相当的小,但已形成几何个行当集群的特点,发展为单第一行当业提供一条龙物流服务的职业型物流集团,既拓展了物流市集空间,又能拉长龙岩成品的竞争力。
  3、培养发展第三方物流公司。发展社会化、职业化、新闻化第三方物流,是社会化分工和当代物流迈入的动向。积极带动公司物流向社会典型物流转型。交运、仓库储存配送、货物运输代理、多式联运、邮政等行业企业要加快经营变化,加大联合同盟,围绕生产、流通、花费要求,强化劳动意识,完善服务效果,为第三方提供可行的全程物流服务。
  4、改换和进级守旧物流企业。通过改革机制、兼并等措施和专门的工作化改换,加速守旧的发行、仓库储存、运输集团的改组、改动步伐,盘活、整合现成的存放设施、运输设备、土地和红颜、手艺、商业信誉等有形和无形资金财产,有步骤、有安排地完善和发展社会化学物理流公司。
  5、发挥龙头集团的示范功用。注重培养和磨炼有一定基础、规模相当的大、运作标准的物流集团的升华,发挥其示范带动作用,提升技能公司业的范畴、功用。稳步产生一堆技术先进、主营业务卓越、宗旨竞争力强的物流集团公司。周详进级我市物流业的开采进取程度。
  第四章 实 施 措 施
  一、抓好综合组织和煦
  创设龙岩市今世物流业发展和煦小组,统一筹划规划当代物流业发展,加速商量制定并逐步健全推进今世物流业发展的政策措施,组织和睦发表当代物流业的各个工作。从实际出发,根据各州的具体情况制定方案,合理牢固,整合与支出不分厚薄,防止再度建设、浪费能源。
  市直有关部门要增加同盟,造成切磋斟酌,收缩和简化行政治审核批手续,强化劳动意识,转换职能,积极救助物流公司消除在跨地域、跨行当经营中碰着的工商登记、办理牌照、统一纳税、交通管理等位置的标题。为福州市当代物流业的符合规律化向上创设宽松的条件。
  二、加大对外开放力度
  学习借鉴国际先进的物流经验,积极引入国际当代物流理念和连锁的本事,引进跨国物流公司,高起源、高品位地前进小编市当代物流业。加强与港澳台物流同盟,充裕利用《各州与香江关于创造更紧凑经济贸易关系的配备》(简称“CEPA”),吸取港资促进物流基础设备建设,深化泉港物流合作平台创设,扩展对外同盟和交流。合营港口建设,积极引入境外大型物流公司到洛阳开设合资、合营或合作物流集团,设立区域性商品物流焦点。推动宁德公司与海外集团开展种种情势的合营同盟,逐步创立与国际集镇持续的物流网络种类,促进升高城市、行当、市肆的汇总竞争力。
  三、抓好建设用地帮忙
  积极有限支撑物流建设项目用地。物流公司用地可依据省府《关于加速物流业发展的眼光的通告》(闽政[2005]20号)相关政策进行。经批准的物流园区、工业集聚区要留足物流发展建设用地。物流公司用地分享省府《关于保险工业发展用地促进经济腾飞的若干意见》规定的巨惠政策。
  减弱物流公司用地资金财产。物流建设项目用地出让年限可在官方最高年限范围内按需设定,出让金按设定的出让年限计收。可采纳出让、租费、作价出资或入股的章程提供土地使用权。积极实施土地年租制,通过租售格局得到国有土地使用权,逐年缴纳租金,减少一遍性用地资金财产投入。外省、县人民政党对经特许的物流园区、工业汇聚区中的物流集团,应给予适当减免基础设备配套费、新菜地开开辟建设设开支、地段差等影响土地价格水平的收取金钱。物流集团以土地、房产抵押融资的,有关机构应简化登记手续,不得以行政手腕内定评估机构展开评估。
  公司改革机制时,以土地基金作价出资设立仓库储存、包装、运输物流集团的,所运用的行政划拨土地,经批准后,可按工业仓库储存类用地补缴土地出让金。
  四、提供财政协理力度
  各级政党及有关部门要布署专属资金用于援助当代物流业的升华。依照作者市今世物流业发展的需求和财政的大概,创设要求的物流发展指引资金,用于扶助至关心重视要物流集团发展、重大物流设施和关键物流消息服务类别的建设。对列入本级政府注重项目标,规划水库蓄水体量面积在30000平米以上的物流企业,同级财政应给予一定的贴息贷款支持。对物流设施建设、发展电子商务所需的资金财产,符合行当政策的,具备自然规模的,金融单位应优先予以借款支持,并提供上乘金融服务。
  五、拉动物流技能运用
  应用国际交通的音讯标准和行业内部,稳步创设物流公共消息平台,支撑物流迈入对音信的综合须求。各级政党应加大对国有物流新闻平台建设的投资力度,并在开始时代对音讯平台运营予以救助。分品级施行物流园区(核心)、工商集团、银行、税务、保障、海关、商品核准、交通、港务等网络相联,推进物流消息互联网系统化。
  整合现存互联网设施和能源,做实每一项物流音信的牵连连接。推广利用与国际规范接轨的物流技巧标准。带领和支撑物流集团选择电子商务、电子数据调换、互连网等新闻网络技巧,分布运用标准、体系化、规范化的运载、仓库储存、装卸、包装设施以及条形码、新闻调换、智能标签等本领,进一步加速资金周转,优化能源配置,裁减物流开销,进步技巧集团业的综合竞争力。
  六、发表当代物流集团
  帮助理工科程师商公司强化学物理流管理,优化供应链管理,向当代物流集团转型。改换守旧运输、货物运输代理、仓库储存、加工、整理、装卸、配送种种环节分割运作的观念意识,鼓励物流公司实行多式联运、集装箱运输,做好各样运输情势之间的衔接,鼓励工企产品实行集装箱化包装运输,革新包装方式,升高竞争力,促进物流基本功用的有机结合。
  积极鼓励提升第三方物流公司。鼓励有标准的工商公司将物流业务从主业中脱离,外包给第三方物流集团。特别拉动有标准化的运送、仓库储存和代理等商铺向第三方物流公司进步。要创立条件在工企集合区域创设向同盟社提供专门的学业、优质服务的今世物流服务连串。辅导物流集团与工业公司联盟,促进局地有标准化的商场遵照市镇准绳对原料辅料材质、非常是不可揣度原料辅料材质实行聚焦购买销售、统一配送。
  加速作育一堆具备自然经营规模和实力,有较高的新闻管理水平,市集竞争力强的物流集团。鼓励通过兼并、联合等方式进行资金财产重组和事情整合,发展一堆大型化、社会化、职业化物流集团。体贴帮助运输、仓库储存、货运代理和发行配送等营业所,发挥业务优势,围绕市集的要求,扩展物流服务范围。扶助物流公司“向外拓展,向内延长”,抓牢对外合营,与各州物流集团进展运输、代理、包装、配送等物流环节的工作分工和搭档,丰富发挥各自优势。建设构造重大物流集团、物流项目断定机制,发挥规范示范和类型推动作效果应。对于物流龙头集团要给予关怀、扶持和养育。
  七、开荒物流桔黄通道
  优化城市配送车辆的交通管理。公安交通管理机构要依照本市物流专门的学业的上进和畅行情状,制订相应的管理措施,适当放宽始山阴县内配送车辆的管制,为市区内配送车辆在云城区通行和停靠提供有益。
  充足思考处境的承受本领,优化交运方式,有限支撑运输条件安全,抓实田间管理,收缩废气排泄和噪音污染。补助雪白环境保护物流技能的加大和推广,提升可持续发展的力量。
  八、珍爱物流人才培育
  加快当代物流人力财富的支出培育。采用“引入来,送出去”的主意,援救和鼓励以各种格局培育与推荐物流专业人才,多档期的顺序培训小编市物流人才。大力提倡走学校培养和陶冶与在职培养和陶冶相结合的路子,依托学院、中介机构对工商公司、物流集团在职职员开始展览物流管理培养和练习。同一时间,积极倡议集团与应用切磋院所开始展览种种情势的合作,丰硕利用社会种种财富,促进物早产、学、研联合浮动发展,进步物流人才阵容的完全素质。积极探究物流专门的学业资格认证工作,借鉴或引入国外成熟的附和专业资格认证连串。
二○○五年11月十二12日

文  号:泉政文[2005]273号

文告日期:2005-9-22

试行日期:2005-9-22

生效日期:1900-1-1

各县(市、区)人民政党、重庆开辟区管理委员会会,市直有关单位:

    《关于拉动今世物流业发展的若干意见》已经市政党同意,现印发给你们,请结合外省、各单位实际,认真落到实处实行。

    宁德市人民政党
    二○○八年四月二十三日

    关于促进当代物流业发展的若干意见

    为不断改正物流发展情况,加速物流设施建设,发展物流服务商号,加强行业竞争力,进一步提升经济运转速度、效果与利益和品质,依据山西省人民政坛《关于加快当代物流业发展的眼光》,结合宜昌其实,提议如下意见:

    一、总体思路

    (一)指点观念

    坚持不渝以人为本,树立和促成科学发展观,依照省委、市政党建设海峡西岸经济区中部枢纽城市和当代化学工业业和贸易港口城市的全体要求,百折不挠“政党因人而异、公司投资、商号运作”的标准,以市集为导向,以商店为注重,以新闻手艺为支持,以减低物流开销和加强综合服务质量为宗旨,以扶植和行业内部物流市集为底蕴,扶持和升高第三方物流集团为首要,积极抓住各个物流动资金源和推进现成物流动资金源的优化计划,打破区域和业界限,加速物流动资金源整合,合理举行物流行当规划布局,创设和完善当代物流服务序列,推进古板物流向今世物流调换,加大物流基础设备建设,推广运用物流音信技能,大力培养发展物流集镇。

    (二)发展指标

    通过当代物流市肆体系、当代物流支撑连串和今世物流政策系统等建设,稳步形成结构合理、设施配套、手艺先进、运维高效的社会化、职业化的现世物流服务类别。珍视建设一群今世物流园区、物流营地和标准物流中央。鼓励发展第三方物流,为升高生产、搞活流通、促进费用提供强劲的物流援助。积极指点和拉拉扯扯一群以市域物流为根基,以区域物流为第一,以国际物流为主旋律的当代物流集团公司。抓好与港澳台的合作,建设与区域经济升高程度相适应的现代物流。到贰零零捌年,产生与作者市场经济济腾飞程度相适应,具备一定商场竞争力的今世物流服务连串基础框架。到二零二零年,物流园区、物流营地和正式物流中央等今世物流业及其相称套的基本功设备基本完善,新闻互连网本领在物流领域取得应用,物流供应链、多式联运结构基本形成。

    二、职业措施

    (一)抓实综合协会和睦

    创制罗安达市今世物流业发展协调小组,统一准备规划今世物流业发展,加速研讨制定并渐渐全面拉动今世物流业发展的政策措施,组织和煦发表当代物流业的每一种工作。从骨子里出发,量体裁衣,合理牢固,整合与付出天公地道,防止重新建设、浪费财富。

    政党各有关部门要加强同盟,产生合力,减少和简化行政治调查批手续,积极声援缓慢解决物流集团经营中遇见的主题材料和劳顿。丰富发挥物流行当组织等中介组织的效应,加强行当和睦及公司自律技术,标准今世物流服务市镇。

    (二)加大物流发展步伐

    丰裕利用发挥海峡西岸经济区中部枢纽城市的地理优势,以及哈拉雷古已有之港口、公路、铁路、航海运输等设施的优势,加速建成一群今世物流设施项目。重视建设以市域物流为底蕴,以区域物流为主干,以国际物流为对象的物流枢纽宗旨。依托港口与交通,结合口岸、公路运输互联网的建设,发展转运型的物流;依托中央城市,结合守旧仓储存运输输、批发零售业转型,发展城市配送型物流;依托行业集群特点,结合守旧行业改换和高新的利用,发展帮衬生产型的物流;依托专门的学问商场的天性,结合联托运商店的改动,发展市集流通型的物流。

    (三)发表当代物流公司

    补助理工科程师商公司强化学物理流管理,优化供应链处理,向现代物流集团转型。改造古板运输、货物运输代理、仓库储存、加工、整理、装卸、配送各样环节分割运作的价值观,鼓励物流集团张开多式联运、集装箱运输,做好各个运输办法之间的连片,鼓励工企产品进行集装箱化包装运输,革新包装措施,升高竞争力,促进物流基本作用的有机构成。

    积极鼓励发展第三方物流集团。鼓励有标准化的工商集团将物流工作从主业中退出,外包给第三方物流公司。极其拉动有法规的运载、仓库储存和代办等营业所向第三方物流集团升高。要成立条件在工企汇聚区域创立向集团提供标准、优质服务的现世物流服务体系。教导物流集团与工企联盟,促进部分有法规的商店根据市集准绳对原料辅料质感、特别是大批判原料辅料材料实行汇总进货、统一配送。

    加速培养一堆具有一定经营规模和实力,有较高的音信管理水平,市集竞争力强的物流集团。鼓励通过兼并、联合等花样开始展览资产重组和作业整合,发展一群大型化、社会化、职业化学物理流集团。注重救助运输、仓库储存、货物运输代理和批发配送等公司,发挥业务优势,围绕市集的急需,扩张物流服务范围。补助物流集团“向外举行,向内延长”,抓好对外协作,与外边物流公司张开运输、代理、包装、配送等物流环节的业务分工和合作,丰盛发挥各自优势。创立主要物流公司、物流项目确定机制,发挥标准示范和品种推动作效果果与利益。对于领头的物流公司要赋予关怀、扶持和作育。

    (四)指点社会资金投入

    鼓励物流服务市镇主体投资多元化,大力吸收接纳社会基金,积极协助社会基金投向物流基础设备、本事设备、交运网络、音讯化等地点的建设。做到“何人投资,哪个人得益”,维护投资者利润和投资的主动。

    坚实与港澳台物流合营,丰裕利用《各省与香岛至于成立更紧凑经贸关系的铺排》(简称“CEPA”)摄取香港商业资本促进物流基础设备建设,深化泉港物流合作平台构建,扩大对外合营和交换。协作港口建设,积极引入境外大型物流集团到作者市开设合营、独资或同盟物流公司,在福州办起区域性商品物流中央。拉动南平洋行与海外公司开始展览多样情势的独资同盟,稳步创立与国际市集持续的物流互连网连串,促进升高城市、行业、市集的汇总竞争力。

    (五)拉动物流手艺使用

    应用国际交通的新闻职业和规范,稳步创设物流公共音信平台,支撑物流迈入对新闻的汇总要求。各级政党应加大对公共物流新闻平台建设的投资力度,并在中期对信息平台运营予以支持。分等级实践物流园区(中央)、工商公司、银行、税务、保障、海关、商品核算、交通、港务等互连网相联,推进物流音讯互联网系统化。

    整合现存网络设施和能源,抓实每一种物流音讯的关联衔接。推广利用与国际规范接轨的物流能力标准。指点和支撑物流公司应用电子商务、电子数据交流、互连网等音信网络手艺,布满利用规范、体系化、标准化的运输、仓库储存、装卸、包装设施以及条形码、消息沟通、智能标签等本事,进一步加快资金周转,优化财富配置,收缩物流费用,升高公司的归结竞争力。

    (六)注重物流人才作育

    加速当代物流人力能源的开支培育。采纳“引入来,送出去”的格局,协助和鼓励以各样情势培育与引入物流专才,多等级次序培养和陶冶笔者市物流人才。大力提倡走强校培养与在职培养和演练相结合的不二等秘书诀,依托学校、中介机构对工商公司、物流公司在职职员开始展览物流处理培养和磨炼。同时,积极倡导集团与应用研讨院所开展几种形式的合作,充足利用社会各个财富,促进物宫外孕、学、研联合浮动发展,进步物流人才队容的一体化素质。积极商讨物流职业资格认证专门的学业,借鉴或引入海外成熟的应和专门的工作资格认证种类。

    三、相关政策

    (一)标准行政管理艺术

    标准企业登记注册前置性审查批准。工厂家政管理机关在为物流企业管理办公室理登记登记时,除国家法律、行政法规和国务院公布决定规定外,其余后置性审查批准事项一律撤消。

    认真推行《安徽省人民政坛印发关于加快当代物流业发展的眼光的布告》(闽政[2005]10号)的规定,打消经营国内铁路货物运输代理、水路货物运输代理和联运代理的行政性审查批准,抓实对货物运输代理经营资质和CEO作为的监察和控制制检查查。撤销国际货物运输代理商号经营资格审查批准,加强后续监督和治本。对危急品等非常物品的运载代理严厉依据国家有关鲜明办理。

    (二)坚实建设用地支持

    积极保障物流建设项目用地。物流公司用地凡符合行业导向、符合土地利用总体规划、城乡村建设设规划的,各级国土财富部门应依法及时提供。经批准的物流园区、工业汇集区中的物流企业用地享用省府《关于保险工业发展用地推向经济前行的若干意见》规定的减价政策。

    减弱物流集团用地开支。物流建设项目用地出让年限可在法定最高年限范围内按需设定,出让金按设定的转让年限计收。可应用出让、租费、作价出资或投资的章程提供土地使用权。积极施行土地年租制,通过租费方式获取国有土地使用权,逐年缴纳租金,减少二遍性用地开支投入。符合《划拨用地目录》的物流公司用地得以行政划拨格局供地。内地、县人民政党对经批准的物流园区、工业集聚区中的物流集团,应予以适当减少和免除基础设备配套费、新菜地开拓建设资金、地段差等影响土地价格水平的收款。物流集团以土地、房产质押融通资金的,有关单位应简化登记手续,不得以行政手段内定评估单位张开评估。

    集团改革机制时,以土地基金作价出资兴办仓储、包装、运输物流集团的,所选择的行政划拨土地,经特许后,可按工业仓库储存类用地补缴土地出让金。

    (三)革新集团税收管理

    依附《广西省人民政坛印发关于加速当代物流业发展的意见的公告》(闽政[2005]10号)规定,合理鲜明物流公司营业所得税计划征收基数。物流集团将承包的运载、仓储等业务涵盖给任何单位并由其统一收取价款的,应以该公司得到的上上下下收益减去别的类型开荒后的余额,为营业所得税计税基数。具体管制措施由税务机关制订。

    允许符合条件的物流公司集合上海证交所得税。物流公司在整个省范围内跨区域设置的分支机构,凡在根据地总管下统一经营、统一核查,不设银行结账账户、不编写制定财经报告和账簿的,并与总部微型计算机联网、实行联合规范管理的铺面,其公司所得税由分部统一上交。

    物流公司开具按国家安排规定实行电子新闻收罗的货运小票,符合抵扣规定的,增值税一般纳税义务人可以申请增值税进项税额抵扣。

    物流集团只是经营商品运输业的入账按“交运业”征税,符合代理规定的代理与货运有关事情的受益按“代理业”征税,允许扣除与代监护人业有关的开荒给其余单位的运费、核实检疫费、装卸费、报关申报核实费、港杂费、仓库储存费,物流集团只是的运载收入与代办营收无法分别核准的,按服务业相关税目税收的比率规定实施。物流集团加工、贩卖或混合出售收入应按规定独立核实征收增值税;经营其他事情的低收入,按其适用税目税率征税。

    (四)提供财政支撑力度

    各级政党及有关单位要计划专门项目资金用于帮衬当代物流业的进化。同期,依据我市今世物流业发展的急需和财政的或是,建构要求的物流迈入指引资金,用于协理入眼物流公司进步、重大物流设施和关键物流新闻服务种类的建设。对列入本级政坛着重项指标,规划面积在一万平米以上的物流集团,同级财政应给予一定的贴息贷款辅助。对物流设施建设、发展电子商务所需的资金,符合行当政策的,具备一定规模的,金融单位应优先给予贷款扶助,并提供上乘金融服务。

    (五)开荒物流深黑通道

    优化城市配送车辆的交通管理。公安交通管理机关要依照本市物流业的向上和交通意况,拟定相应的军管措施,适当放松南澳县内配送车辆的保管,为陆河县内配送车辆在市区通行和停靠提供平价。

    丰盛牵记蒙受的承受技巧,优化交运格局,保障运输情状安全,加强管理,减少废气排泄和噪声污染。支持天青环境保护物流工夫的加大和普遍,提升可持续发展的力量。

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